Loại cảm biến áp suất: Loại này đo trực tiếp áp suất xi lanh bằng cách sử dụng cảm biến có độ chính xác-cao, cung cấp dữ liệu chính xác có thể hiển thị trong thời gian thực. Nó phù hợp cho động cơ điều khiển điện tử hiện đại.
Loại dòng khởi động: Loại này sử dụng mối quan hệ tỷ lệ giữa dòng điện động cơ khởi động và áp suất xi lanh, tính toán gián tiếp áp suất bằng cách phát hiện sự thay đổi dòng điện. Nó không yêu cầu tháo bugi nhưng độ chính xác của nó thấp hơn.
Loại phóng điện cảm ứng: Loại này xác định áp suất xi lanh bằng cách phân tích dạng sóng phóng điện của điện áp thứ cấp cuộn dây đánh lửa. Nó phù hợp cho động cơ xăng và cần có thiết bị chuyên dụng.
Ý nghĩa của việc kiểm tra: Áp suất xi lanh là chỉ số cốt lõi để đánh giá tình trạng cơ học của động cơ. Áp suất cân bằng đảm bảo công suất động cơ được tạo ra êm ái, tiết kiệm nhiên liệu tốt và giảm lượng khí thải. Kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện sớm các lỗi tiềm ẩn và ngăn ngừa hư hỏng cơ học lớn.
