Tin tức

Các công cụ cần thiết để tháo và lắp hệ thống làm mát và bôi trơn bao gồm cờ lê, cờ lê lực, kìm bịt ​​kín, phễu làm mát và bộ thu dầu.

Đầu tiên, bạn sẽ cần một máy vắt dầu hoặc cờ lê nút xả. Có nhiều loại máy vắt dầu khác nhau, chẳng hạn như loại bằng tay và bằng điện. Máy vắt thủ ...

Thay dầu phanh cần có các dụng cụ đặc biệt như bơm chiết dầu phanh, bình hoặc thùng chứa dầu phanh, bộ lọc dầu phanh, chai hoặc thùng dầu phanh, bơ...

Cấu trúc chính của đồng hồ đo rò rỉ xi lanh bao gồm hai đồng hồ đo áp suất, van điều chỉnh áp suất và các giao diện, như trong Hình 2. Các phụ kiện...

Trong số các lỗi cơ học bên trong động cơ, các vấn đề về bịt kín buồng đốt chiếm tỷ lệ đáng kể, bao gồm các vấn đề như đóng van nạp và xả không đún...

Thực hiện kiểm tra áp suất hệ thống nhiên liệu trên xe thường yêu cầu một số công cụ chuyên dụng và kiến ​​thức cơ bản cơ bản.

Trong các hệ thống xử lý sau ô tô, áp suất ngược khí thải là một chỉ số quan trọng. Nó đề cập đến áp suất được tạo ra bởi lực cản gặp phải trong qu...

Vòng chữ O{0}}là một trong những vòng đệm được sử dụng phổ biến nhất trong việc bịt kín. Tuy nhiên, do lựa chọn, thiết kế rãnh, gia công và lắp ráp...

Phụ kiện thay dầu hộp số là một bộ phận quan trọng trong quá trình bảo dưỡng ô tô. Việc lựa chọn và sử dụng đúng phụ kiện phù hợp sẽ đảm bảo quá tr...

Bơm dầu thủ công là một thiết bị di động sử dụng năng lượng thủ công để vận chuyển các chất nhờn, chủ yếu dành cho các ứng dụng không có điện.

Thiết bị hoạt động ở áp suất từ ​​0,1 đến 0,25 MPa, với cột áp hút tối đa 5 mét. Đặc tính dòng chảy bị ảnh hưởng bởi tần số hoạt động, với hiệu suấ...

Trong quá trình lắp đặt, bôi một lượng nhỏ dầu từ tính vào các ren ống và siết chặt để đảm bảo bịt kín. Phân biệt giữa đầu vào và đầu ra, đồng thời...